青年建功標兵團隊——301路“西楚清風號”公交車隊
發(fā)布時間：2022-05-27 11:24:16 來源： 總點擊次數(shù)：次
2011年2月，一條貫穿宿遷中心城區(qū)的全新線路正式開通，市公交公司301路公交車隊以舍我其誰、勇扛重任的使命擔當應勢而生。自成立之日起，車隊便將“服務乘客 奉獻社會”的精神信念融入到握好方向盤、開好安全車的日常運營工作中，實踐于做好擺渡人、平安送客行的點滴服務細節(jié)里。
從最初的22臺車到現(xiàn)在的每天700余趟班次，從“退伍軍人示范線”到“西楚清風號”，從“宿遷市工人先鋒號”到“江蘇省交通運輸行業(yè)青年建功標兵團隊”，變化的是工作條件的改善、行車環(huán)境的優(yōu)化、載客效率的提升，不變的是車隊責任在心、使命在肩，把乘客放在心上、讓微笑掛在嘴角的服務理念。
化身流動課堂，營造崇廉尚潔文化氛圍
301路“西楚清風號”公交車隊以“廉政文化”為車隊形象展示亮點。車廂內(nèi)部的宣傳燈箱和拉手吊環(huán)配以廉政漫畫和尚廉標語，座椅背部放置古今廉政典范人物及事例的宣傳畫頁，車門頂部巧妙印有“開門納廉，關(guān)門拒腐”宣傳標語。
寓廉于乘、寓教于行，車隊將廉政文化宣傳與公眾文明出行有機結(jié)合，讓乘客在出行過程中主動接受廉政文化熏陶，感受廉政文化魅力，將思廉、崇廉意識自覺轉(zhuǎn)化為守廉、踐廉行動，以“春風化雨，潤物無聲”的方式大力弘揚崇廉尚潔價值理念，著力營造廉榮貪恥的社會氛圍，切實達到了覆蓋人群廣、影響范圍大、宣傳效果佳的良好社會效應。
“301路‘西楚清風號’公交車隊組建時，便從各線路抽調(diào)政治素質(zhì)過硬、專業(yè)技術(shù)過強、崗位經(jīng)驗豐富、綜合素養(yǎng)優(yōu)良的優(yōu)秀駕駛員，以‘廉政文化’為亮點打造線路靚麗名片，著力展現(xiàn)‘宿遷公交人’開拓進取、團結(jié)創(chuàng)新的奮斗精神和履職盡責、勇于奉獻的良好風貌。”市公交調(diào)度中心站長朱成寬說。
凝聚力強化戰(zhàn)斗力，集體榮譽感成就個人幸福感
301路“西楚清風號”車隊前身為“退伍軍人示范線”，首批車隊成員為各線路退伍軍人，2022年5月被評為“江蘇省交通運輸行業(yè)青年建功標兵團隊”。凝聚力、正能量、榮譽感、大局觀始終被車隊成員牢牢銘記在心里，實踐于服務乘客中，把車隊建設成駕駛員們最有安全感、歸屬感和幸福感的大家庭。
2014年，擁有6年的軍旅生涯的徐懋入職市公交公司，成為一名公交駕駛員，分配線路時，徐懋成為301路“西楚清風號”車隊的一員。從進入車隊那天起，驕傲、光榮、自豪便是他對這份職業(yè)最深刻的感觸。
“軍人的榮譽感是與生俱來的，我在公交駕駛員崗位上再次找到了這份榮耀。能成為301路公交車隊的一員，我感到驕傲。”
特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻是軍人的基本素養(yǎng)，也是徐懋現(xiàn)在對自己提出的工作要求；召之即來、來之即戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝是軍人的天職使命，也是徐懋現(xiàn)在的工作目標。用徐懋的話說，301路車隊能高標準、高效率、高水平地完成運營保障、安全駕駛、疫情防控等各項工作任務，車隊強大戰(zhàn)斗力的背后是團隊超強的凝聚力。
入職市公交公司9年，既是共產(chǎn)黨員又是退伍軍人的劉守強開過不少線路，呆過不少車隊，但讓他最有歸屬感的是301路車隊。不僅因為這里有很多同為退伍軍人、都有軍旅經(jīng)歷的兄弟，更因為301車隊彰顯出的強大凝聚力和服務向心力，讓他在集體榮譽感中找到了個人幸福感。
9年的公交駕駛員工作經(jīng)歷里，劉守強遇見過乘客因覺得候車時間較長而出言不遜，疫情防控期間因提醒乘客佩戴好口罩而遭受無端指責，好言相勸作出不安全舉動的乘客文明乘車而反遭白眼。一天的運營工作結(jié)束后，滿身的疲憊在回歸車隊途中漸漸淡忘了，內(nèi)心的委屈在同事的理解和安慰中煙消云散了。
對新入隊的駕駛員進行跟車指導是劉守強最有成就感的事——哪里路況不佳注意減速慢行，哪里事故高發(fā)務必提高警惕，哪里上車乘客集中需要耐心疏導，哪里線路調(diào)整及時變更路徑。一句句提醒，一聲聲勸勉，既是老隊員對新成員的關(guān)心關(guān)切、溫暖瞬間，也是301路車隊成員間的支持理解和溫馨傳承。
守其位盡其職，當好群眾幸福出行“擺渡人”
301路專線起始站為市公交調(diào)度中心，終點站為江蘇財貿(mào)城站，全長23公里，共設站點32個，日均輸送乘客約2萬人次，是目前市公交公司運營保障工作的中堅力量。
王雷作為最早一批進入301路車隊的駕駛員，已經(jīng)在這條線路上辛勤付出了6年。幫助過因不清楚線路坐錯車的外地游客順利到達目的地，與離家出走、脾氣暴躁的老人“斗智斗勇”最終和老人家屬一起將老人勸慰回家，幫助酗酒乘客及時醒酒以免發(fā)生意外，也遇見過拒不接受文明乘車提醒以報警相威脅的胡攪蠻纏。
在他看來，這些都是工作中的“小插曲”。三尺見方的駕駛臺是自己最熟悉的地方，見證著自己的付出和堅守；12米長的公交車廂里老弱病殘孕南來北往，記錄著交通事業(yè)的快速發(fā)展和城市文明的更高追求。
“駕駛員的工作不簡單。既要當好安全員、開好安全車，護送乘客平安到站，又要當好服務員、提高服務水平，讓乘客滿意出行。握好方向盤，開好安全車，送客平安行，我愿用熱心耐心和細心換來乘客出行的順心、舒心和安心”。王雷說。
晚上11點半，駕駛員胡培東結(jié)束了一天的工作，輕手輕腳地打開家門、回到家中，此時的家人早已熟睡。
“301線路分白班和夜班兩組班次，我是開夜班車的，晚上收班后11點半左右才能回到家。愛人總是讓我晚上回家時開門輕一點、走路小聲點，別吵到孩子。”胡培東有點無奈的笑笑說。
因為工作原因，胡培東很少在家里吃晚飯，陪孩子看看電視、和妻子散散步都是難得的機會。
“夜班線路雖然不像白班線路客流量那么大，但對那些下晚班后選擇公交出行的群眾來說，夜班公交為他們照亮了回家的路，也撫慰著他們勞累了一天的身心。尤其遇到雨雪大風等惡劣天氣，夜班線路給予了乘客極大的出行便利和幸福感，也給予了我服務乘客的成就感和滿足感”。
萬家燈火，駕駛室里有人獨自堅守，只為照亮群眾夜晚出行路；夜幕深沉，方向盤前有人時刻清醒，只為當好群眾幸福出行“擺渡人”。
據(jù)了解，301路公交車隊成立以來，涌現(xiàn)了一批以“見義勇為，勇斗歹徒”的呂建華、“拾金不昧好司機”張士杰、“宿遷銀牌駕駛員”李凱為代表的杰出駕駛員，2019年車隊被宿遷市總工會授予“宿遷市工人先鋒號”榮譽稱號，并連續(xù)多年被公司評為先進集體，在公司內(nèi)部起到了良好的引領示范作用。